最近跟老公搬回鄉下老家~真的有點不習慣因為要

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的油錢..算一算還真划不來,可是剛搬回老家有些東西又不能不買

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  • 竹板13mm
  • 鋁支撐架型號7075
  • 600D牛津布


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

整體規劃重疊、市區衝擊交通 高捷岡山路竹線環評挨轟

: 2018年08月14日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

承諾了沿線住戶不會拆遷，卻恐怕讓未來的行人、自行車、機車深陷險境，「高雄捷運岡山路竹延伸線」計畫14日在環保署進行第二次初審，遭小組質疑在路竹市區路段的設計思維非「以人為本」，且整體規劃更顯得高鐵、台鐵、捷運三者角色重疊。

此案還可補件再審，提案開發的高雄市政府捷運局還有第三次初審的補考機會，小組要求補充台一線路竹市區路段的因應規劃、地質調查與路網整體計畫等。

此案將在既有的「台1線」上方以立體的方式建置捷運。高雄捷運局指出，高捷岡山路竹延伸線為南高兩市整體大眾運輸的一環，讓高雄都會區北向交通軸線再延伸，大岡山、路竹與湖內地區都將因此納入捷運服務範圍。

不過，在5月底的第一次初審時，就遭小組質疑此案必要性，要求再說明服務對象與既有交通運具、接駁缺口，甚至要求提出其他包括台鐵、接駁公車等替代交通運具的可能性，也對交通可能轉移比率的合理性及其轉移來源提出質疑，要求提供交通模式預測驗證依據。 市區狹窄路邊將擠爆 挨批不是「以人為本」

這次高雄捷運局提出的補充仍遭到砲轟。由於為了建造捷運高架墩柱，將縮減台1線既有車道、路肩。

雖然高雄捷運局表示將維持現有的車道數，雙向2快1慢、3快1慢車道，但王价巨、李克聰等委員批，在路竹市區路段，原本路幅就已狹窄，新的設計路邊卻只剩下1.4公尺的空間，路面上還有許多既有的設施；沒有路肩，行人專用道、自行車道都沒有設置；加上必然會發生的臨停、違停，機車也無安全的行駛空間。甚至是天氣炎熱，機車駕駛最需要的可以遮陰的植栽，也都沒有空間安排。

王价巨批，這樣的設計與「以人為本」的概念背道而馳。環委馬小康更直言，自己就住在附近，既有的國1線在路竹市區段已讓他相當不滿，這樣的規劃無疑加重交通問題，他相當不支持。

沿線居民300多戶已組成自救會，反對為了開路再次徵收拆屋。路竹區台一線自救會執行長林宏裕表示，他們之前已遭徵收拆屋三次，這次要再拆就不能住了。而高雄捷運局則表示，這次保證絕對不會有任何拆遷。而自救會擔心的噪音問題，高捷則表示都有預留設置隔音牆的空間，將來可能需要裝上。

但王价巨提醒，雖然不會拆屋，這樣狹窄的路與噪音，還有景觀上的壓迫感，捷運的量體就是一定要22公尺寬，不可能變得輕薄短小，沿線居民若是意識到問題的嚴重性，將來絕對會激烈抗議，高雄捷運局應該再加強收集民意，不該輕忽環境衝擊，因為目前在環評資料上都只是輕描淡寫。 高鐵、台鐵、捷運 三者重疊 環本月刷卡優惠委質疑 政院曾退件16次

「缺的是接駁轉乘，不是捷運。」李克聰直言，高雄捷運局將人口老化作為此案的理由並非妥當，使用代步車者根本不可能開上捷運，而使用代步車的老人將越來越多，高捷說將來未來使用私人運具者，四成將因此轉搭捷運。「我不相信。」李克聰表示，老年人需要的公共運輸，是從家裡的接駁，而不見得是捷運。

「台鐵的接駁做的好，高鐵就不用延伸。」李克聰表示，目前高雄地區大眾交通的規劃，呈現高鐵、台鐵、捷運，三者角色重疊的狀況。對於自救會提出以輕軌與台鐵共軌的建議，李克聰也大表贊同，認為這是高雄市政府應該重新思考的。

林宏裕指出，此案已遭行政院國發會駁回了16次，更明確指出與台1線、台鐵重複的狀況，要求更改捷運路線。既然高雄市政府至今還是堅持不改，交通部就駁回這個計畫，但卻在前閣揆林全時代還是同意了。林宏裕不滿，如此將耗費300億以上，若是依慣例追加預算，將浪費500億元左右，這是子孫的錢，不該為了工程或炒土地利益而強要開發。

馬小康則表示，這條捷運顯然是為了南科高雄園區、橋頭科學園區楠梓加工出口區的員工而開，且主要就是南科，高市府卻沒有老實交代，卻大談老年人口需求。

地質專業的環委李錫堤提醒，當地有岡山向斜、軟弱地層的地質問題，高捷提出的高架型捷運「頭重腳輕」的設計，在地震狀況下是不利的，因此要求補充當地地層向下變形、軟弱地層沉陷、地震危害度、土壤液化等地質資料，以及說明工程設計上的因應規畫。

綁架亞洲人又來了！ 遭綁日記者二度現身

: 三年前遭到恐怖份子綁架的日本記者安田純平，最近又出現他求救的新影片，日本政府已經確認影片中的人物就是安田，但還是不願出手相救，反觀上個月在利比亞遭綁架的南韓人，求救影片一出，南韓政府立刻派專員前往談判，日韓兩國處理態度，大不相同。

熟悉的撕票警告，被綁架三年多的日本記者安田純平，傳來最新影片。

被綁日本記者安田純平：「今天的日期是2018年7月25日，我在很嚴峻的環境中，請現在趕快救我出去。」

安田純平上一次對外求助，是在去年10月拍攝，今年7月外流的這一段影像，比較這10個月的變化，可以發現安田的鬍鬚留得更長，周年慶刷卡購買享折扣頭髮也更蒼白了些。

日本政府坦承影片中的人，的確就是安田純平，不過直到現在，他們還是沒有出手相助的打算。

獲釋法國記者海寧：「我當時和12個不同國家的人質關在一起，法國是最頻繁確認人質安危的國家。」

曾在2013年遭ISIS綁架，被恐怖份子囚禁長達10個月的法國記者海寧就說，法國政府積極介入，是他獲釋的原因。

事實上在國際間，還有保險公司專門代理綁票事件的交涉與付款，都是解救人質的手段。

保險業者：「我們的任務，就是交付贖金，讓人質獲得釋放，偶爾會有不需要付贖金的，就是看案件狀況。」

儘管這樣的綁架保險，保費是2000歐元起跳，只是日本政府遲遲不願出面，也讓安田純平得繼續被囚禁，而且除了安田，現在還傳出三名菲律賓人和一位南韓人，在利比亞遭到綁架。

被綁南韓人質：「總統大人，救救我，我是南韓人，我十分地痛苦，我的老婆和小孩，每天、每天都受到精神上的折磨。」

南韓外交單位表示，這位被綁架的南韓人，可能是當地水質管理公司的員工，南韓政府已經成立救援小組，前往利比亞協2018信用卡購物優惠助談判。

ISIS成員：「神最偉大、神最偉大。ISIS永久不滅、ISIS永久不滅。」

亞洲人接二連三被綁架，讓人想起銷聲禮物挑選推薦匿跡一段時間的ISIS恐怖危機，是否再次死灰復燃。

敘利亞和利比亞，這些戰亂不斷的地哪裡買方，依舊充滿危險。

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